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高雄六龜突下豪大雨 南橫路樹倒塌躺路中幸無人傷亡

高雄市六龜區6日上午以來雨勢不斷,直到下午4時雨勢才停止。高雄市水利局說,經查在南橫公路80.4公里處寶來往高中地區方向有路樹倒塌,一度影響交通。所幸,這場大雨沒有造成人員傷亡。六龜區長陳昱如表示,今天上午起六龜地區就下起了大雨,接近中午時分的一場雨最大,午後雨勢漸緩,下午3時後雨勢逐漸變小,下午4時雨才停。今天的大雨沒有造成六龜區積水或淹水,人員平安。對於路樹倒塌,水利局表示,這是因為南橫公路80.4K公里處的土石鬆軟,道路邊坡樹木倒塌,一度占用道路。經人員搶修,已於下午3時恢復雙向通行。六龜區公所也派人員清除道路邊溝樹枝,以免堵塞。根據高雄氣象站下午3時37分發布的資料,今(6)日六龜鄉新發站日累積200毫米的雨量已達豪雨標準,請注意防災。

U12世界盃》連2天不敵美國隊 中華隊飲恨吞亞

U12世界盃少棒賽6日來到最終日賽程,中華隊在冠軍戰再碰美國隊,儘管在4局下一度靠著沈偉凡二壘安打追平,但最後2局擋不住對手猛攻,6局還被亨利(LeylandHenryJr.)敲出滿貫炮形成重傷害,沈偉凡在6局下敲出2分炮,但仍以4比10吞敗,無緣隊史第3冠,美國隊則完成2連霸也是隊史第5度登頂。3局上美國隊進攻,1出局後中華隊先發投手高聖凱控球不穩,連續四壞球、觸身球保送帕克(NicholisParkerJr.)、厄利(TylerEarly),還被亨利敲出右外野深遠二壘安打。眼看中華隊就要掉分,結果帕克回本壘因用頭部滑壘,由於少棒規則禁止小球員用頭部滑壘被主審判出局,厄利則是想趁著回傳球傳歪溜回本壘,但遭捕手王羽翔觸殺出局,中華隊用另類雙殺化解危機。3局打完兩隊都沒能得分,4局上高聖凱續投先被敲安又保送,形成無人出局一、二壘有人,中華隊換上葉壘盼踩住煞車,但他被高梅茲(GavinNashGomez)敲安先掉1分,又因高飛犧牲打被攻下第2分。落後2分的中華隊在4局下展開反攻,邱亞恩獲得保送、鄭奇恩安打攻佔一、三壘,2出局二、三壘有人時沈偉凡敲出右外野深遠二壘打,一棒助隊追平。5局上美國隊又靠著厄利滾地球造成一壘手失誤將分數超前,6局上滿壘時葉壘又發生暴投讓美國隊攻下第4分,之後又被敲高飛犧牲打再丟1分,中華隊換投仍擋不住美國隊炮火,亨利敲出滿貫炮形成重傷害。6局下中華隊最後反攻機會靠著沈偉凡2分炮追分,但仍以6分差落敗,無緣報昨日落敗一箭之仇,奪下亞軍。

德媒:德國車高獲利時代結束 中國汽車超級大國時代已來臨

隨著汽車市場的巨大變化,德國汽車行業面臨越來越大的壓力。在全球最大也最有影響力的中國大陸汽車市場,德國電動汽車已無法與中國本土品牌競爭,即便是豪華車款,德國幾個知名品牌正在被中國品牌超車。德國汽車諮詢業者表示,德國汽車高獲利時代即將結束,中國成為汽車超級大國時代已經來臨。據《德國之聲》報導,中國作為全球最大和最重要的汽車市場,則在新能源車輛領域不斷擴大領先優勢。如今,全球每兩輛電動汽車中就有一輛在中國行駛。目前中國汽車製造商只將美國特斯拉視作本土市場真正的競爭對手,中國高收入人群近年來也越來越傾向購買國產品牌。根據中國乘用車市場訊息聯席會(CPCA)的最新資料,上半年比亞迪的純電動汽車銷量比特斯拉高出29%。大眾汽車中國董事會成員布蘭德斯塔特(RalfBrandstätter)表示,市場正在發生一場顛覆,數十年來的行業領軍品牌大眾汽車在第一季度被比亞迪超越,比亞迪在中國的電動汽車銷量幾乎是大眾的20倍。報導說,不僅大眾汽車集團及其高端品牌保時捷和奧迪,賓士和寶馬也面臨激烈的競爭。專門研究汽車的諮詢公司貝里爾斯(Berylls)最新研究指出,在豪華車市場上,「中國正在實現更迭」。在與德國傳統豪車製造商的激烈競爭中,中國企業「正以超車道領先」。研究稱,目前中國生產的汽車主要憑藉其複雜的輔助駕駛功能和娛樂資訊系統等數位化特性佔據優勢。在經典豪華車的舒適性和品質等傳統優勢上,中國車在客戶認知中與老牌製造商幾乎不相上下,甚至還稍稍優於後者。此外,中國客戶的購車動機也開始從對品牌價值的青睞轉向對技術含量的認可。諮詢公司貝里爾斯認為,購買德國豪車的主要動機是出於對品牌的喜愛,而購買中國高檔車則是對產品本身的認可。目前中國80%的電動汽車均來自國產品牌,在排名前十的電動汽車供應商中,只有特斯拉一家外國企業,而德國品牌無一上榜。報導說,在包括燃油車在內的整個中國汽車市場中,中國品牌在2023年以51%的市場份額超過外國品牌,成為數十年來的首次。預計到2030年,這一比例將上升到65%。2023年第一季度,中國已取代日本成為世界汽車出口冠軍,2020年中國在這項榜單中還排在第6位。這個亞洲國家無論作為銷售市場、出口市場還是生產基地,都在不斷崛起。諮詢公司艾睿鉑(AlixPartners)的汽車專家皮昂泰克(FabianPiontek)說:「中國正在成為汽車超級大國」,「德國汽車製造商獲取創紀錄的利潤的時代即將結束。」
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